Internasional, Baliglobalnews

Juara dunia sembilan kali Valentino Rossi menjalani perpisahan dengan tim Monster Energy Yamaha setelah menyelesaikan balapan pemungkas musim ini di Portugal pada Minggu.

Setelah finis P12 di Sirkuit Algarve yang menjalani debut MotoGP tahun ini, Rossi disambut para anggota tim Monster Energy Yamaha di garasi sebelum sang pebalap Italia melanjutkan karirnya bersama tim satelit Petronas Yamaha tahun depan, bertukar bangku dengan Fabio Quartararo.

“Sangat emosional karena ini adalah 15 tahun kebersamaan. Periode yang sangat penting dalam karir dan kehidupan saya dengan banyak hal yang tidak terlupakan dan juga kenangan, teman, dan persahabatan,” kata Rossi seperti dilansir laman resmi MotoGP.

“Ini adalah kisah yang baik,” kata pebalap yang mempersembahkan empat gelar juara dunia bagi Yamaha pada 2004, 2005, 2008 dan 2009 itu.

Sebelum musim 2020 tertunda pandemi, Rossi sempat galau apakah harus pensiun atau lanjut balapan setelah 2021 hingga pada Juli  dia memutuskan tetap membalap.

Kemudian akhir September, Rossi resmi dipinang oleh tim Petronas Yamaha untuk meramaikan MotoGP setidaknya satu tahun lagi mulai 2021 sebagai tandem Franco Morbidelli yang merupakan anak didiknya di akademi VR46.

Managing Director Yamaha Motor Racing Lin Jarvis berjanji memberikan dukungan penuh kepada The Doctor dan bahkan menyatakan pebalap berusia 41 tahun asal Italia itu masih sangat kompetitif.

“2020 adalah musim ke-15 Valentino bersama Yamaha Factory Racing MotoGP Team. Saya memiliki kenangan yang hidup di tahun-tahun itu,” kata Jarvis.

“Ada naik ada turun, ini seperti naik rollercoaster, tapi daftar capaiannya dengan Yamaha sangatlah mengesankan: empat titel Kejuaraan Dunia MotoGP, 255 balapan Grand Prix, 56 kemenangan, 142 podium. Apa yang dia capai selama waktunya bersama kami itu luar biasa.

“Dalam kasus Valentino kami kini menghadapi apa yang saya boleh bilang ‘perubahan pengawal’. Meski dia meninggalkan tim pabrikan Yamaha, itu bukan akhir dari karirnya. Ini bukan skenario perpisahan yang sesungguhnya, ini adalah momen transisi,” kata Jarvis.

Rossi akan memboyong sejumlah kru yang membantunya selama ini ke garasi baru mereka tahun depan.

Kepala kru David Munoz dan engineer data Matteo Flamigni serta analis performa Idalio Manuel Davira akan ikut bergabung di Petronas namun mekanik Brent Stephens dan Alex Briggs yang telah lama mendampingi Rossi tidak akan ikut karena keterbatasan tempat.

Rossi mengakhiri musim 2020 di peringkat 15 klasemen dengan 66 poin setelah didera sejumlah masalah teknis dengan motornya serta dua kali melewatkan balapan karena terjangkit COVID-19.

“Pada akhirnya ini musim yang cukup rumit bagi semua orang dan juga bagi saya karena kami mendapati sejumlah penampilan yang baik, juga kadang-kadang tidak mampu menyelesaikan balapan karena ketidakberuntungan atau saya melakukan kesalahan,” kata Rossi.

Kalender 2020 juga memaksa para pebalap beberapa kali tidak libur dalam periode tiga pekan untuk menjalani balapan beruntun.

“Ini tidak mudah, jadi kami perlu istirahat dan bersiap untuk tahun depan.

“Saya kira tahun depan tidak akan menjadi musim yang normal sayangnya, tapi saya harap jauh lebih baik dari tahun ini dan kami membalap di trek Eropa di waktu yang tepat,” pungkas Rossi. (bgn123)20112306

Internasional, Baliglobalnews

Managing director Yamaha Lin Jarvis mengungkapkan bahwa Valentino Rossi, di usianya yang menginjak 41 tahun, masih sangat kompetitif untuk membalap di MotoGP.

Setelah proses panjang yang memakan kurang lebih enam bulan, Yamaha pada Sabtu di Sirkuit Barcelona-Catalunya resmi memberi kontrak berdurasi satu tahun kepada pebalap Italia itu untuk berkompetisi di kelas premier bersama tim satelit Petronas Yamaha tahun depan.

“Kami sangat senang hari ini datang. Kami sebenarnya menandatangani kontrak dengan Rossi 17 menit sebelum rilis pers dimulai,” kata Jarvis di sesi jumpa pers GP Catalunya, seperti dilansir laman resmi MotoGP.

“Hingga hari ini, butuh enam bulan dari awal hingga akhir (persetujuan). Valentino bahkan mengingatkan aku sebenarnya butuh delapan bulan. Jadi ini adalah proses yang sangat panjang dan rumit.

“Biasanya hanya ada kontrak antara Vale dan kami… sangat cepat, sangat sederhana. Kali ini lebih rumit karena kami memperbarui kesepakatan kami karena Valentino masih menjadi pebalap utama tim pabrikan Yamaha tapi kami perlu menempatkanya ke tim Petronas Yamaha, yang berarti kami harus memiliki kesepakatan dengan tim Petronas.

Rossi setidaknya memiliki satu tahun lagi untuk bertarung di MotoGP dengan dukungan penuh dari Yamaha. Dan menurut Jarvis, itu merupakan hal bagus.

“Kami sangat senang itu tercapai karena mendapati Valentino lanjut di olah raga ini, saya rasa sangat penting untuk MotoGP.

“Dan seperti yang saya katakan di awal tahun, akan tidak benar jika dia harus mengakhiri kariernya di tahun yang terdampak COVID ini. Jadi saya kira dia lanjut itu luar biasa, bukan karena itu saja, tapi karena dia masih sangat kompetitif.

Terbukti tahun ini menjadi tahun kompetisi yang sangat ketat dan Rossi mampu tampil konsisten bertarung di jajaran depan, dan bahkan baru saja mengamankan posisi start dari baris terdepan di Catalunya.

Rossi saat ini berada di peringkat sembilan klasemen dengan 58 poin, terpaut 26 poin dari pemuncak Andrea Dovizioso. Juara dunia sembilan kali itu bisa saja memperpendek jaraknya jika tidak mengalami kendala teknis di seri pembuka di Jerez dan pekan lalu di Misano.

“Dia masih sangat kompetitif, sangat termotivasi, dan dicintai oleh banyak fan Yamaha di seluruh dunia.”

“Kami punya sejarah yang besar bersama, sejak 2004, dengan pengecualian dua tahun ketika kami kehilangan dia, kami telah bersama selama 15 tahun. Kami mengerti satu dengan lainnya. Dia salah satu dari kami. Jadi luar biasa dia bisa lanjut bersama kami.

Yamaha mempertahankan jajaran pebalap mereka untuk tahun depan, hanya melakukan pertukaran bangku antara Rossi dan Fabio Quartararo.

Dan tahun ini, semua pebalap itu telah naik podium, tiga di antaranya sebagai juara grand prix.

“Kami rasa kami punya susunan pebalap yang fantastis. Dengan pengalaman yang dimiliki Valentino, dan juga pebalap muda yang kami punya seperti Maverick, Franco, dan Fabio, saya bisa katakan jika tahun ini kami punya susunan pebalap yang super dan saya sangat senang membawa itu semua ke tahun depan,” pungkas Jarvis.(bgn123)20092704

Internasional, Baliglobalnews

Maverick Vinales untuk kedua kalinya secara beruntun dalam musim ini meraih pole position di Misano, namun mampukah dia mengonversi keunggulannya pada Grand Prix Emilia Romagna Minggu nanti?

Pebalap tim Monster Energy Yamaha itu pada Grand Prix San Marino akhir pekan lalu gagal menjinakkan sirkuit sepanjang 4,2km itu kendati start dari posisi terdepan.

Top Gun juga tampil tercepat dalam kualifikasi GP San Marino tahun lalu, namun hanya mampu finis ketiga di podium.

Vinales seakan terkena kutukan Sirkuit Misano yang tak bersahabat dengan mereka yang start dari P1.

Sejak 2007, hanya ada tiga pebalap yang menang di Misano setelah mengawali balapan dari pole position, yaitu Casey Stoner (2007), Valentino Rossi (2009) dan Dani Pedrosa (2010).

“Saya merasa baik… kami membuat perbaikan dari akhir pekan lalu yang mana membuat saya lebih tenang, lebih siap untuk besok,” kata Vinales seperti dikutip Reuters, Sabtu.

“Kami akan mencoba yang terbaik… tim melakukan tugas yang baik… dalam akhir exit kami menemukan sesuatu yang bagus. Saya bekerja keras dengan berbagai kondisi balapan dan semoga itu terbayar.”

Vinales mematahkan rekor trek Misano akhir pekan lalu di GP San Marino sebelum Franceso Bagnaia mencetak rekor baru pada FP3 hari ini.

Pada  babak kualifikasi terakhir, Vinales membuka gas lebar-lebar untuk kembali mencetak rekor baru atas namanya dengan satu menit 31,077 detik.

Terpaut 0,076 detik, pebalap Pramac Racing Jack Miller menjadi ancaman terdekat  dari posisi start kedua, sedangkan pebalap tim Petronas Yamaha Fabio Quartararo melengkapi baris terdepan P3.

Rekan Quartararo, Franco Morbidelli memenangi balapan akhir pekan lalu, sementara Andrea Dovizioso finis P7 dan menggeser pebalap Prancis itu dari pucuk klasemen.(bgn123)20092001