Internasional, Baliglobalnews

Kepala Eksekutif Ferrari Louis Camilleri mengakui raksasa Formula Satu yang lagi terseok-seok itu sedang berada “dalam sebuah lubang” dan sulit keluar dari lubang itu sebelum aturan besar Formula 1 diubah pada 2022.

Di luar lima besar penghuni klasemen konstruktor musim ini untuk pertama kali dalam 27 tahun terakhir Scuderia tercecer ke klasemen tengah karena peruntungannya sepertinya dirusak oleh klarifikasi aturan mesin musim dingin selain juga masalah pada mobil SF1000-nya.

Chairman Ferrari John Elkann sudah mengatakan mereka tidak bisa lagi memulai siklus kemenangan baru sampai aturan teknis olahraga ini dirombak. Dalam wawancara dengan Sky Sports F1 di Mugello, kalimat Camilleri lebih gamblang lagi.

“Kami kini sedang di dalam lubang dan kami tahu kami di dalam lubang,” kata Camilleri, CEO Ferrari seperti dikutip Sky Sports. “Ini pertemuan berbagai faktor tetapi apa pun yang saya katakan akan dianggap mencari-cari alasan, dan kami tidak mencari-cari alasan.”

“Jadi yang jadi masalah adalah fokus ke masalah-masalah yang kami hadapi dan bekerja keras dengan tekad kembali ke apa yang kami anggap tempat seharusnya kami berada,” papar Camilleri.

Ferrari yang menempati urutan keenam dalam klasemen konstruktor setelah sembilan balapan musim ini tak pernah finis di luar empat besar sejak 1981.

Dan harapan mereka untuk pembalikan seketika pada 2021 tidak tertolong oleh fakta tim-tim akan terus memakai chassis mereka saat ini pada tahun depan dengan hanya perubahan terbatas yang dibolehkan setelah perubahan aturan dipaksakan kepada olahraga ini oleh dampak pandemi virus corona terhadap keuangan dan jadwal kompetisi.

“Realistis saja ini akan berat,” jawab Camilleri ketika ditanya apakah mereka bisa membalikkan peruntungan mereka musim depan.

“Dalam Formula 1 kita selalu bertempur melawan waktu, baik di lintasan maupun dalam pengembangan, dan tidak ada solusi instan. Jadi kami akan perlu waktu.”

“Saya harap dengan agak sedikit fleksibilitas dalam regulasi tahun depan kami bisa paling tidak melangkah dari tempat kami berada sekarang. Mercedes, salut kepada mereka, mereka telah menuntaskan kerja yang luar biasa, dan kita lihat nanti pada 2022 bersama dengan regulasi baru apakah hal itu menciptakan penataan kembali,” tutup Camilleri. (bgn123)20091616

Jakarta, Baliglobalnews

Juara dunia enam kali Lewis Hamilton menyatakan bahwa Formula 1 masih membutuhkan kehadiran Sebastian Vettel, yang pada akhirnya akan tetap membalap setelah musim 2020 bersama tim Aston Martin, brand baru tim Racing Point.

Pebalap berusia 35 tahun asal Inggris itu mengatakan jelang Grand Prix Tuscan di Sirkuit Mugello, Kamis, bahwa keputusan Vettel hijrah dari Ferrari ke tim yang bermarkas di Silverstone, Inggris itu merupakan kabar baik untuk olahraga balap tersebut.

“Itu adalah pergeseran yang cukup besar dari Ferrari ke tim yang sedang naik daun,” kata Hamilton kepada Sky Sports seperti dikutip Reuters.

“Tapi aku rasa Formula 1 sangat butuh mempertahankan pebalap hebat itu di olahraga ini jadi aku sangat senang jika dia lanjut dan tidak berhenti (pensiun).

“Aku sangat senang untuknya karena selama ini bukan perjalanan yang paling mudah bersama Ferrari, dan aku rasa dia akan belajar banyak dari sana.”

Racing Point menyatakan, tanpa merinci detail kontrak, jika Vettel akan membalap dengan mereka mulai musim 2021 dan selanjutnya, menggantikan pebalap Meksiko Sergio Perez.

Vettel, yang kini berusia 33, menyatakan kepada awak media jika dia sempat memutuskan pensiun sebelum dipinang oleh tim miliki miliarder Kanada Lawrence Stroll itu.

Bertahannya Vettel di F1 berarti akan ada sedikitnya tiga juara dunia yang berada di kejuaraan tahun depan di saat juara dunia dua kali Fernando Alonso, setelah dua musim absen, kembali ke paddock F1 bersama Renault, yang akan berganti nama menjadi tim Alpine F1.

Sementara juara dunia 2007 Kimi Raikkonen belum memutuskan masa depannya apakah akan lanjut membalap tahun depan.

“Aku rasa itu langkah paling pintar yang bisa diambil Aston Martin dan aku tertarik melihat apa yang bisa ia berikan dan bagaimana dia membantu progres tim itu selanjutnya,” kata Hamilton.

Hamilton, yang saat ini memuncaki klasemen pebalap dengan selisih 47 poin dari rekan satu timnya, Valtteri Bottas, mengatakan jika pengalaman sangat berarti. (bgn123)20091107

Internasional, Baliglobalnews

Renault akan membalap dengan nama dan warna baru mulai musim Formula 1 2021 setelah tim pabrikan Prancis itu pada Minggu memutuskan rebranding menggunakan nama Alpine F1 Team.

Renault pada bulan lalu telah menyatakan komitmen mereka berada di F1 hingga 2025 dengan menyepakati Concorde Agreement bersama sembilan tim kompetitor lainnya.

Namun, Renault Group memiliki sedikit perubahan rencana. Tahun depan tim F1 mereka, dengan nama baru, akan membalap dengan warna dan skema baru dengan menggunakan warna bendera Prancis, biru, putih dan merah yang akan menggantikan livery hitam dan kuning mereka.

Chief executive baru mereka Luca de Meo membawa struktur organisasi baru yang ingin lebih fokus ke sejumlah brand kunci mereka seperti Renault, Dacia, Alpine dan New Mobility, daripada wilayah geografis.

Sebagai dampak perubahan itu, kepala tim Renault F1 Cyril Abiteboul dimandati untuk meningkatkan brand Alpine, yang saat ini merupakan produsen mobil sport A110.

“Perubahan ini datang pada momen kunci di jalur tim dan olahraga ini,” kata Abiteboul dilansir laman resmi Formula 1.

“Alpine membawa makna baru, nilai dan warna baru ke paddock dengan semangat kompetisi dai dunia lain dan ketangkasan kreatif Prancis. Ini akan menjadi aset dalam persiapan tenggat 2022.

“Regulasi dan kerangka finansial baru akan menciptakan kondisi untuk motor sport yang lebih adil dan pendistribusian ulang revenue, kepemerintahan yang lebih sederhana dan progresif.

Alpine merupakan salah satu nama besar di dunia otomotif, sebagai pemenang sejumlah titel di Le Mans 24 Hours dan reli. Namun, brand itu belum pernah muncul di F1.

Kembalinya Juara dunia dua kali Fernando Alonso tahun depan juga akan menjadi semangat baru bagi mereka. (bgn/ant)20090618

Jakarta,Baligobalnews

Pemuncak klasemen Formula 1 Lewis Hamilton mencatatkan waktu tercepat di sesi latihan bebas Grand Prix Italia pada Jumat namun dia memprediksi jika sesi kualifikasi nanti akan berantakan seperti tahun lalu.

Kualifikasi tahun lalu di Sirkuit Monza bagai lelucon di saat sepuluh pebalap teratas berusaha sebisa mungkin menghindari sebagai pebalap yang melaju pertama di trek tercepat di kalender itu.

Semua pebalap ingin memanfaatkan keuntungan aerodinamik dengan melaju di belakang mobil lainnya, hingga sembilan pebalap kehabisan waktu untuk menyelesaikan flying lap kedua mereka dan Charles Leclerc mengamankan pole position untuk Ferrari.

Hamilton, yang tahun ini telah memenangi lima dari tujuh balapan bersama Mercedes dari pole position, memperkirakan hal yang serupa akan terulang di Monza pada Sabtu nanti.

“Itu sulit di masa lalu. Kami bahkan tidak menyelesaikan lap terakhir tahun lalu, jadi aku kira ini akan menarik,” kata juara dunia enam kali itu seperti dikutip Reuters.

“Aku dengar mereka mungkin menerapkan waktu minimal sehingga kami harus melakukan satu out-lap jadi mungkin itu akan membantu, tapi aku kira tetap akan menjadi mimpi buruk di tikungan terakhir dengan setiap pebalap mencoba menjaga jarak. “Tentunya ini akan menjadi kerja keras.

Pebalap Haas Romain Grosjean senada dengan Hamilton jika setiap pebalap bakal berusaha mengambil keuntungan memanfaatkan slipstream dengan melaju di belakang pebalap lainnya.

Pebalap asal Prancis itu menyarankan jika Formula 1 sebaiknya kembali menggunakan sistem kualifikasi dengan sistem satu putaran, yang mana setiap pebalap keluar sendiri-sendiri, di Monza.

“Jika aku harus memilih maka sebaiknya satu lap per pebalap, satu demi satu. Kemudian tidak akan ada masalah dengan mobil yang lamban atau lap yang lamban atau apapun itu,” kata Grosjean. “Itu akan rumit tapi tergantung kita untuk melakukan yang terbaik.” (bgn/ant)20090504

Jakarta, Baliglobalnews

Pebalap tim Mercedes Lewis Hamilton mengungkapkan kekecewaannya atas regulasi baru pelarangan setelan mode mesin berbeda yang mulai berlaku di Grand Prix Italia akhir pekan ini.

Pasalnya, regulasi baru itu membuat ia kehilangan senjata andalannya, sebab mengatur mode mesin merupakan salah satu kekuatannya dalam menjalani balapan selama ini.

Berbagai mode mesin yang berbeda itu bisa digunakan untuk memaksimalkan performa mesin dalam rentang waktu yang singkat untuk agar mobil lebih cepat atau sebaliknya untuk menjaga reliabilitas dan umur mesin.

Menyusul arahan teknis dari FIA, setiap tim kini akan diharuskan menggunakan satu mode mesin saja baik di kualifikasi dan balapan.

Sementara Hamilton mengatakan dirinya bakal memiliki pekerjaan yang lebih sedikit ketika di kokpit mobil, dia juga menyayangkan kehilangan kemampuan untuk memilih berbagai setelan mesin ketika balapan.

“Aku secara pribadi suka jika mampu mengendalikan ketika kalian melihat mesin bertenaga dan kapan ketika kalian menghematnya,” kata Hamilton seperti dikutip laman resmi Formula 1, Kamis.

“Hal itu telah menjadi kekuatanku dalam hal menjaga daya tempuh mesin sepanjang tahun dan membuat mesin itu bertahan lebih lama,” ujarnya menambahkan.

Hamilton mencoba tetap berpikiran positif di tengah spekulasi yang menyebutkan larangan itu untuk melambankan mobil Mercedes yang terlalu dominan tahun ini.

“Aku rasa itu adalah pujian pada akhirnya,” kata Hamilton.

“Semoga orang-orang di pabrikan mengambilnya sebagai pujian atas pekerjaan luar biasa yang telah mereka lakukan dengan mesin ini.

“Tapi kami akan terus bekerja dan berbenah dengan situasi yang kami alami dan akan menarik melihat bagaimana itu bekerja di akhir pekan nanti.”

Mercedes tampil superior musim ini dengan merebut pole position di tujuh balapan yang telah digelar.

Kendati ada larangan tersebut, Mercedes masih menjadi tim favorit untuk meraih posisi start terdepan di Monza sejak terakhir kali pada 2017 silam, sedangkan Ferrari start dari pole di balapan kandang mereka dalam dua musim terakhir.

Sementara itu, rekan satu tim Hamilton, Valtteri Bottas mengungkapkan larangan tersebut bakal berdampak kepada performa tim namun perbedaannya akan sedikit.

“Aku rasa di kualifikasi, tentunya, akan ada perbedaan sedikit, tidak besar,” kata sang pebalap Finlandia.

“Tapi di balapan, sepertinya kami secara umum akan memiliki mobil yang lebih baik dengan mode yang layak di sepanjang balapan, jadi aku rasa tim telah benar-benar memaksimalkannya akhir pekan ini.

“Tapi ini tidak akan terlalu banyak berubah, seperti yang aku bilang tadi. Hanya berkurang satu strategi, jadi semuanya sedikit lebih setara aku kira.”

Namun, pebalap Williams George Russell berpendapat jika larangan mode mesin itu justru akan membuat kecewa orang-orang yang berharap ingin Mercedes lebih lamban.

“Itu bahkan akan lebih membantu mereka di balapan, jadi keseluruhan ide untuk mencoba melambankan mereka sebenarnya menuju arah yang benar-benar sebaliknya,” kata Russell. “Itu hanya akan meningkatkan performa mereka.” (bgn/ant)20090401

Catalunya, Baliglobalnews

Sebastian Vettel akan menggunakan sasis baru di Grand Prix Spanyol, Sirkuit Catalunya, setelah Ferrari mendapati kerusakan di sasis mobil yang ia gunakan di Silverstone akhir pekan lalu.

“Sebastian akan memiliki sasis baru karena setelah analisis pascalomba Silverstone kami mendapati retakan kecil yang disebabkan oleh benturan keras dengan kerb,” kata kepala pengembangan sasis Ferrari Simone Resta seperti dikutip Reuters, Rabu.

“Ini tidak akan berdampak banyak terhadap performa, tapi suatu keputusan logis yang harus diambil.

Vettel kehilangan kendali mobil SF1000 setelah melindas kerb di tikungan pertama pada balapan hari jadi ke-70 Formula 1 di Silvestone akhir pekan lalu di mana ia finis P12.

Juara dunia empat kali itu akan meninggalkan Ferrari akhir tahun ini namun menjalani musim yang berat setelah berada di peringkat ke-13 klasemen dengan 10 poin dari lima balapan tahun ini.

Vettel berada di bawah bayang-bayang rekan satu timnya, pebalap muda Monako Charles Leclerc, yang telah mengemas 45 poin. Menambah kepahitan bagi Vettel, Nico Hulkenberg, yang menggantikan pebalap Racing Point Sergio Perez, meraup enam poin dari hanya satu balapan.

Ferrari tak puas dengan paket mobil mereka tahun ini dan mengakui jika SF1000 lebih lamban dari mobil para rival.

Petinggi tim bermarkas di Maranello, Italia itu bahkan pesimistis mengungkapkan jika mereka tidak akan memenangi grand prix lagi sebelum 2022 ketika regulasi baru diterapkan.(bgn/ant)20081302